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这一排的空间很是重要,从图上我们也能很容易看出其优势.座椅可前后滑动及调节靠背角度,很容易找到自己喜欢的姿势. 第三排座椅同样具有一定的实用性,虽然头部、腿部空间不太富裕,但临时搭乘并不会感到非常不适. 相关车型:比亚迪M6 2013款 2.4L

体验者身高176cm,坐入前排并将座椅调整到适合的坐姿后,两车的头部空间都不是很充裕,究其原因主要还是座椅高度不能调节所致.进入后排,腿部空间都在2拳上下,对于小型车而言,后排能有这样的腿部表现,算是很不错了.而此时的头部空间表现区别很大,赛欧为3指,挺充

前排以及第2、3排的头部空间够用,都有不错的余量;第2排腿部空间较为宽敞;第3排因为腿部空间不是很充足,所以仅适合临时乘坐,如果想获取较大的腿部空间,只能稍微委屈一下前排乘客了.比亚迪M6为第2、3排考虑的比较周到,车顶处分别有独立的出风口,第2排乘客可以

在后排中间位置,三车的表现都差不多,威驰后排地板纯平,前后间距也很充裕,K2和阳光虽然有一点小突起,但也没有太大的影响.K2和阳光的中间位置只配备了两点式安全带,这方面不如威驰. 节选自《十万元的选择 阳光/K2/威驰静态对比》 能够让后排乘客满意

根据配置和车型颜色的不同,骊威共提供三款织物座椅可选.劲锐版全部为黑色网格花纹织物座椅,而普通骊威根据车身颜色的不同,也会对应不同的深、浅两款织物座椅.车内的空间还是一如既往的宽敞,而且乘坐的舒适性也是同价位中数一数二的水平.座椅填充物的表面层很软,内层却

G63的坐姿偏高,将座椅调整到最低的位置,感觉也仿佛是在开面包车.即便这样,对于175cm的体验者来说,前排依然有将近两拳的头部空间.由于后排座垫离地板更高,因此头部空间相对前排要小一些,不过也正是得益于此,使得座垫对大腿的支撑性更为出色,再加上整体十分柔

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